Aero Trem hizo historia en la Saudi Cup

26.02.2022

En 2010 y tras el mundial de futbol estaba en Uruguay la discusión de si se festejaban cuartos puestos, la respuesta en aquel momento fue si, y ahora, 12 años después, me animó a decir que también se festejan quintos puestos, porque lo hecho por Aero Trem en la Saudi Cup merece el mayor de los festejos.

La parada no era brava, era bravísima. Pongámonos en contexto, la Saudi Cup (G1) apenas está en su tercer año, pero a fuerza de millones de dólares se convirtió en una de las pruebas más importantes de todo el mundo y por supuesto la más millonaria, con 20 millones de dólares en premios.

Por eso a la edición 2022 llegaron caballos de todo el mundo, seis solamente desde los Estados Unidos con los mejores entrenadores de dicho país y parte de los mejores jockeys. Mas los creditoss del Godolphin, los europeos y los locales. Nomina de lujo en la que Aero Trem era el único sudamericano. Ahí estaba el nuestro para dejar en alto al turf de Sudamérica.

Las casas de apuestas lo colocaron a 101 cada 1 apostado, era el último entre los 14 que largaban, así de escasa era su chance, así de lejos ven en el Norte al turf Sudamericano, pero Aero Trem con su corazón enorme les mostró que estaban equivocados.

Aero Trem la tenía difícil desde la largada, ya que le tocaba la gatera número 2. Largó y Vagner Leal lo dejó en los palos, siempre mostró buena acción. El jockey brasileño de dilatada trayectoria internacional y que lleva cuatro años radicado en Maroñas nunca se desesperó. Al entrar al codo ganó tres lugares sin mayores sobresaltos, durante el codo dejó los palos, buscó afuera y entró a la recta final en una expectante octava posición.

Mientras el favorito y ganador del 2021, Mishriff se iba para el fondo con problemas, Aero Trem descontaba terreno. Lucharon adelante los norteamericanos Midnight Bourbon y Country Gramer pero por afuera los pasó de largo el local Emblem Road que sorprendió a propios y extraños. Es que, si bien llegaba invicto en tres presentaciones, era el caballo de menos rating del lote, pero valiéndose de su gran momento y de ser local terminó ganando de forma inobjetable de la mano del panameño Wigberto Ramos. Fue el tercero con precio más alto en las casas de apuesta a 50 cada 1.

Emblem Road aseguró la trifecta para caballos nacidos en Estados Unidos ya que llegó delante de Coutry Grammer y Midnight Bourboun aunque estos dos habían cruzado medio mundo de la manos de sus mega famosos entrenadores Bob Baffert y Steven Asmussen. El británico Making MIracles fue cuarto y nuestro Aero Trem fue quinto a 6 ¼ cuerpos y dejando la sensación que con unos pocos metros más podía ganar una posición más.

Aero Trem llegó mas cerca del ganador de lo que llegó el sexto de él y dejó atrás a caballos de primerísimo nivel, entre ellos el ganador del último Kentucky Derby, Mandaloun. El quinto puesto le valió un premio de un millón de dólares, el premio más grande cobrado por un caballo de origen Maroñas desde Invasor. El hijo de Shanghai Bobby corrió con los colores del HRH Prince Sultan Min Mishal Al Saud, quien lo rentó por esta carrera para poder estar representado y vaya si respondió el pingo que es propiedad del Hs. Old Friends.

El gran hacedor de todo esto se llama Antonio Luiz Cintra. El entrenador brasileño lleva dos años viajando con algunos de sus mejores animales rumbo a Medio Oriente desde Maroñas, en donde domina hace casi un lustro. Con base en Dubai, el año pasado corrió la Dubai World Cup con Ajuste Fiscal y ahora la Saudi Cup con Aero Trem, quien en un mes seguramente esté en la DWC. Cintra apostó y soñó en grande, confiando en su equipo, en su trabajo y en los caballos sudamericanos, porque llevó caballos uruguayos, brasileros y argentinos. Pero por sobre todo Cintra confió en Maroñas y estas actuaciones ponen al turf uruguayo en el radar del mundo, después de haber estado mucho tiempo desaparecido.

Por supuesto que no son actuaciones que solo sean fruto del turf uruguayo, esto es regional, pero es innegable lo bien parado que sale Maroñas de todo esto. Recordemos que hoy mismo Kiefer fue sexto en el Saudi Derby (G3), en su caso entrenado por Ricardo Colombo pero defendiendo los colores uruguayos del Hs. San Pedro y con el mejor jockey uruguayo de la actualidad, Héctor Lazo, en su silla. Volviendo a Aero Trem, su campaña es para los libros de historia. En Maroñas ganó la Polla de Potrillos en el laboratorio, luego el Jockey Club, pudo ser Triple Coronado pero los 2500 metros nunca fueron lo de él. Tras ello casi se muere, se salvó de milagro, o quizás porque tiene un corazón que no le cabe en el pecho y que lo hace salir de las más difíciles y lucirse en las que mas duelen.

Llevado con mano maestra por Cintra fue el primer caballo en ganar dos veces el Pedro Piñeyrúa, fue también el primero en ganar cuatro URU G1 en Maroñas desde la Reapertura. Pero todo eso quedó chiquito ante lo que vino después. Clasifico con lo justo al Latinoamericano corrido en casa y cuando todos mirábamos a Atletico El Culano se despachó con un triunfo brillante en tiempo récord para los 2000 metros. Aquel día Aero Trem recibió el reconocimiento que tanto merecía y que no tenía en nuestra afición.

Otro caballo podría haber sido retirado tras ganar el Latino con 6 años, ¿qué más se le podía pedir?, pero llegó la invitación para correr la Saudi Cup y no se podía dejar pasar. Antonio Cintra y su gran equipo lo prepararon al detalle y este sábado se mandó otra vez una carrera increíble, como había sido el Latino. Pese a no correr desde octubre, pese a debutar en esta pista, pese a haber cruzado medio mundo, Aero Trem estuvo a la altura ante los mejores del planeta y lo único que le cabe es la admiración y el aplauso.

Gracias Vagner Leal, gracias Antonio Cintra, gracias al veterinario Julio Olascoaga, gracias a su peón el “boquita” Santos, gracias a Everton Rodrigues y Antonio de Souza que varean los caballos, gracias a todo un equipo notable que dejó al turf uruguayo muy arriba en el máximo nivel internacional.

 

Germán Boiso.